江西智能导览机器人-海康威视-智能导览机器人多少钱

机场机器人应用场景是什么样子的

机场机器人功能

迎宾接待，当有顾客进入机场时，机场服务机器人将在门口播放定制欢迎词，减轻接待人员工作压力，为顾客带来新奇体验。

航班查询，当节假日，人山人海各处旅游，客流量比较大的时候通过机器人指引查看自己的航班次序，为顾客带来便利。

业务流程引导，以大数据利用、移动互联网为平台，当顾客有需要有不懂得业务咨询，行走流程，减少业务员的压力。

安检须知播报，当要登机办理手续的时候，及时为广大旅客提供准确的消息。

机场机器人业务场景

服务导航，机场机器人以丰富的导航系统，为广大旅客提供详细的信息，根据需要带领游客到达特定地点，给他们带来了好的服务。

语音互动，机器人形象亲和，能够吸引顾客主动前来打招呼信息查询，为机场服务改善提供更有效的支持数据，帮助发展机场现场服务的信息化和智慧化。

乘机指南，机场机器人可为旅客提供准确的登机流程，必要的手续，通过智能机器人的应用，进一步提升机场运营效率，更人性化的旅客现场信息支持和旅行服务引导提高旅客满意度。

登机信息，机场机器人可在一些机场安检口可为旅客提供乘机相关信息引导服务，为旅客提供更人性化的服务体验。

旅客可通过与机器人进行语音对话，了解机场、航班等相关信息，同时方便旅客查询乘机的注意事项等相关资讯，同时，旅客可通过机场机器人办理自助值机，打印登机牌，大大减少旅客排队的时间，给旅客带来更舒适的乘机体验。

服务机器人是如何实现人机交互的? 

服务机器人人机交互方式

首先讲一讲针对视觉的人机交互。对于一个人来说主观的就是看脸部表情，今天看老板高不高兴直接一看脸色就知道了，高兴就多说几句，不高兴就躲得远一点。

未来机器人也要理解人的感情，涉及到对人脸识别的技术。当然，我们也有一些具体的方法，包括特征提取和分类，国外也有，我们自己也在做。做完以后达到了什么结果呢?对于七种表情的识别率可以达到百分之八十。当然，这种表情还是比较夸张的，高兴和发怒的时候是完全不一样的，但人在自然的交流过程当中不可能这么夸张，人的表情是很微妙的。我们说皮笑肉不笑，这到底是笑还是没笑，其实也分辨不出来，这个过程需要进行一些更加复杂的特征来是不，这些技术就是未来交流的过程当中需要实时了解情绪的变化。

实际上除了对表情的理解，人直接的是手势。通过一些手势也可以达到很多的命令，我们可以通过几个手势的形状，不同的手势从不同的方向可以构成很多的动作指令。

因为语言传递会有一些识别的困难，而通过一个手势就知道具体的任务。虽然手势有几十种，但是可以找到比较容易记忆的手势，然后进行交互。复杂一点的就是人体姿态，无论是在跑、跳还是摔倒，我们看到的就是整个人体的姿态。对于人体姿态的研究也是监控和跟踪，包括实时监控，这种状况到底是良好还是异常，从动作上也可以模仿。

目前我们是通过把动作序列和时间序列分开，达到一个很好的识别效果，也可进行之后人体特征的读取。有些比较明显的动作识别率就比较高，但单腿跳和跳跃到底是哪一种可能就有些区分不开，也会产生一些误差，肢体动作就相对更加复杂。

导览机器人引进案例

黑龙江省博物馆“智能导览服务机器人”正式投入运营

为进一步提升博物馆智慧化服务水平，促进文化与科技深度融合，更好地发挥博物馆吸引公众参与、满足大众精神文化需求方面的功能，1月22日，由黑龙江省博物馆与哈尔滨工业大合开发的 “智能导览服务机器人”正式在黑龙江省博物馆投入运营。

2017年黑龙江省博物馆与哈尔滨工业大学互动媒体设计与装备服务创新重点实验室联合成功申报了《基于深度学习的博物馆导览服务机器人关键技术研究》课题，双方联合开发“SR-H1701ML智能导览服务机器人”项目。本项目的主要目标是基于深度学习的方法设计一款适合于国内博物馆引导解说的智能导览服务机器人，主要可以完成展厅讲解、展馆物品识别与定位、语音交互、智能避障、定位导航、咨询引导等动作。